Após o grande sucesso da primeira temporada, o FlightAttendant está de volta com mais tamanhos e opções.

Totalmente novo, mastro de alumínio leve com um novo perfil de arrasto muito baixo para uma melhor estabilidade e uma condução mais rápida. A nova ligação Reedin garante uma rigidez perfeita entre mastro/placa/casco para uma condução muito direta. Opção completamente nova de mastro em carbono compatível com o novo casco de peso reduzido.

Para todos os tipos de foiling: wing, kite, surf, wake e SUP

O perfil, o contorno, a torção e o cone foram desenvolvidos tendo em conta a facilidade de utilização. Estabilidade, eficácia, facilidade de descolagem a baixa velocidade e uma manobrabilidade superior. As pontas das asas são curvadas para cima para evitar que a ventilação puxe o resto da asa para cima quando te aproximas da superfície, tornando o FlightAttendant extremamente flexível.

A asa dianteira e o estabilizador estão perfeitamente combinados e permitem uma fuselagem curta. O resultado é um avião incrivelmente estável e muito fácil de manobrar. O contorno geral e a coordenação perfeita dos perfis e ângulos da asa dianteira e do estabilizador vão surpreender-te.

CARACTERÍSTICAS

• Elevada relação de aspeto para estabilidade lateral e desempenho a baixa velocidade
• Perfil fino para altas velocidades
• Fuselagem curta para uma melhor manobrabilidade
• Pontas das asas abauladas para manter a ventilação na ponta da asa para um fluxo de água limpo
• Asa dianteira com parafusos quádruplos hiperestáticos para uma rigidez superior, permitindo um controlo muito direto dos pés para o foil.
• Novo design inteligente da placa para máxima rigidez e peso mínimo: A placa de montagem tem o material apenas onde é necessário
• A placa de montagem tem o material concentrado apenas onde é necessário e leva a carga do mastro diretamente para a cabeça do parafuso, para uma ligação mastro/placa rígida mas leve.
• As ranhuras dos parafusos na placa de montagem tornam possível deixar os parafusos na placa e simplesmente deslizar a placa para fora da placa.
• Apenas dois tipos de parafusos: 25 mm para as porcas em T, mastro e asa dianteira e 16 mm para o estabilizador, o que simplifica a montagem e a manutenção
• Asa dianteira e estabilizador pré-fabricados em carbono
• Novo mastro e fuselagem em alumínio leve e anodizado
• Mastro com perfil de baixa resistência
• Novo mastro de carbono com perfil de baixa resistência

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